1- عند البدء بالعمل، يدفع العامل مليوناً ونصف مليون ليرة لبنانية، ثمن زي العمل (المستعمل) وحقيبة الدليفري الخاصين بالشركة. يخصم هذا المبلغ من مستحقات العامل على ثلاث دفعات.
2- على العامل أن يستعمل دراجته الخاصة، وأن يؤمن تكلفة البنزين بنفسه.
3- لا تغطي الشركة تصليحات الدراجات النارية في حال تعطلها.
4- في حال تعرض العامل للسرقة أو الضرب، لا تغطي الشركة أي تكاليف وتقع مسؤولية تعويض الضرر على العامل.
5- في حال دُفعت «إكراميات» أون لاين، لا يمكن للعامل معرفة قيمتها، وتقوم الشركة بتوزيعها في آخر الشهر من دون أي شفافية.
6- تحصل توترز على 45 ألف ليرة عن كل طلبية مقابل خدمة التوصيل، في حين يأخذ العامل مع الزيادة الأخيرة 25 ألف ليرة فقط.
About working at Toters
1- Upon starting work, the worker has to pay one and a half million LBP, which is the price of the (previously worn) work uniform and the company’s delivery bag. This amount shall be deducted from the worker’s dues through three installments.
2- The driver must use his own motorcycle, and must secure the cost of gasoline from his own money.
3- The company does not cover motorcycle repairs in case of breakdown.
4- Incase the driver was subjected to robbery or was beaten, the company does not cover any costs and the responsibility for compensation for the damage lies with the worker himself.
5- In case of online “tips”, the driver is not in position to know their value, and the company distributes them at the end of the month without any transparency.
6- Toters charges 45,000 LBP per each order, in return for the delivery service, yet the driver gets paid only 25,000 LBP, and that’s after the last increase.