1- ضغطت على العمال وأجبرتهم على العودة إلى العمل.
2- هددت العمال الذين أضربوا، عبر علي حجازي، المسؤول عن التوظيف فيها، بأنها ستحضر الدرك في حال لم يُنه الإضراب.
3- استدعت الدرك إلى فرع قريطم، حيث تجمع العمال، وأجبرتهم على مغادرة المكان.
4- أوقفت حسابات العمال الذين تغيبوا عن العمل.
5- لا يتقاضى العمال أجراً ثابتاً. بعد الإضراب، زادت الشركة قيمة البدل عن كل طلبية 3 آلاف ليرة، وحين رفض العمال زادت 4 آلاف أخرى، ليصبح البدل 25 ألف ليرة، بدلاً من 18 ألفاً، أي ما يعادل 38 سنتاً على كل طلبية.
6- كذبت توترز حين زعمت، في تعليقات لها على تويتر، أنها كانت «باستمرار تقوم بتحديث بدلات أتعابهم بحسب تغير سعر الصرف في السوق غير الرسمي وتقلبات أسعار الغاز… وأن معدل بدلات خدمات السائق لكل طلبية يزيد عن 45000 ليرة لبنانية (من دون احتساب الإكراميات)، ويمكن أن يصل إلى 150000 ليرة لبنانية (من دون احتساب الإكراميات) للمسافات الأطول». وكذبت حين ادعت أنها تعتبر «السائقين الذين يقدمون لها خدمات التوصيل شركاء رئيسيين في نظامها».
How did “Toters” respond to the delivery workers’ strike?
1- Pressured the workers and forced them to get back to work.
2- Threatened striking drivers with calling the gendarmerie, if they did not put an end to the strike.
3- Summoned the gendarmes to the Koraytem branch, where the workers had gathered, and forced them to leave the place.
4- Those that were absent had their accounts suspended.
5- Drivers are not paid a fixed wage. Following the lockout, the company increased the delivery allowance for each order by 3000 LBP, but when the employees refused, they increased it to 4000 LBP. The allowance hence became 25,000 LBP, instead of 18,000, which equates to 0.38 $ per order.
6- The company lied when it claimed, in its Twitter comments, that it “is constantly updating the allowances, according to the rate of exchange in the black market and the fluctuations in the prices of gas.. And that the rate of the drivers’ allowances for each order exceeds 45,000 LBP (without tips), and that it can reach 150,000 LBP (without tips) for longer distances.” And it lied when it alleged that it considers “the delivery service drivers main partners in its system.”